Autoverzekering Nieuws

Verzekeraars duiken in het rood door Grieks staatspapier

Marc Mathijssen — Fri, 17 Feb 2012 00:00:00 GMT

Met een verlies van 900 miljoen euro heeft de Belgische verzekeringssector het vorig jaar afgesloten. Vooral de verliezen op Grieks staatspapier zijn de oorzaak van diep rode resultaten.

Alleen al Fortis en Ethias schreven in totaal bij 700 miljoen euro af. KBC en Dexia doen mee aan een “vrijwillige” kwijtschelding van minstens 50%. Dit percentage zal wellicht nog oplopen tot minstens 70%.

Premieverhogingen in aantocht?

Volgens Assuralia-voorzitter Bart de Smet was het nochtans geen slecht jaar. Zonder de eenmalige afschrijving zou het resultaat vermoedelijk licht positief geweest. De premie-inkomsten zijn bij de schadeverzekeraars zelfs met drie procent gestegen. Ook de schadelast heeft zich gunstig ontwikkeld.

Nieuwe premie-verhogingen zijn echter niet uitgesloten. Met name de brandverzekering die ook storm- en waterschade dekt. De marge op deze brandverzekering zijn nog heel krap. Ook voor de verplichte autoverzekering zijn premie-verhogingen niet uitgesloten. Of deze daadwerkelijk doorgevoerd worden zal door de verzekeraar individueel bepaald worden. De ene verzekeraar is rendabeler dan de andere verzekeraar volgens Assuralia woordvoerder Wauthie Robyns.

Verlichting vanuit de levensverzekering is er dit keer niet. De premie-inkomsten op levensverzekeringen zijn in 2011 met 3,7 gedaald.

Angst voor hogere taksen

Belgische verzekeraars vrezen voor een verhoging van de taksen op levensverzekeringen nu de Belgische regering op zoek is naar extra inkomsten.

Volgens Assuralia is dit geen goed idee. Door extra taksen zullen zij klanten verliezen. Mocht de Belgische regering nogmaals de verzekeringssector voor ogen hebben dreigt de verzekeringssector ermee de 53,8 miljard euro die ze hebben belegd in Belgische staatsobligaties af te bouwen door deze te gaan verzilveren.

Bijstandverzekering

Ineke — Mon, 30 Jan 2012 00:00:00 GMT

Motorpech? Ziek of gewond op reis?

U staat er niet alleen voor.

Dankzij uw polis BA Motorvoertuigen heeft u bij de meeste verzekeraars recht op bijstand na een ongeval zowel in het binnen- als in het buitenland.

Wenst u ook assistentie bij motorpech in binnen- en buitenland? Of als u ziek of gewond bent op reis?

Dan raden wij u aan om uw polis BA Motorvoertuigen aan te vullen met de ‘Uitgebreide bijstand assistance voertuig en personen’.

Uw voertuig wordt gratis gesleept, u krijgt een gratis vervangwagen als uw voertuig niet meteen kan hersteld worden, indien nodig worden u, uw gezinsleden en uw wagen naar België repatrieert.

Maar ook medische kosten in het buitenland worden terugbetaald en zieken en gewonden naar huis gebracht.

Bescherm dan uw voertuig én gezinsleden voor nog geen 80 euro per jaar.

Breid uw polis BA Motorvoertuigen nu uit en u kunt altijd en overal met een gerust gevoel de baan op. Wenst u meer informatie of wenst u een polis af te sluiten laat het mij weten via info@autoverzekering.be

Record aantal auto's ingeschreven

Ineke — Fri, 30 Dec 2011 00:00:00 GMT

Record aantal auto’s ingeschreven.

In 2011 zijn er 568.272 nieuwe personenauto’s ingeschreven. In de laatste maand van dit jaar werden er al 44.824 nieuwe wagens ingeschreven. Het record aantal inschrijvingen heeft te maken het wegvallen de ecopremie van 15% per 2012.

http://www.autokanaal.be

BIV Hervorming

Ineke — Mon, 31 Oct 2011 00:00:00 GMT

De BIV hervorming gaat in per 2012.

De bedoeling van deze vergroening van de BIV is om de vlamingen aan te moedigen om mileuvriendelijker en schonere voertuigen aan te schaffen. Voor een tweedehandsvoertuig zal gradueel over een periode van drie jaar worden ingevoerd.

De huidige BIV wordt berekend op basis van het vermogen van de motor (uitgedrukt in fiscale PK of kW). Voor de nieuwe BIV is de belastbare grondslag gebaseerd op de milieukenmerken van het voertuig, met name de Euronorm (luchtkwaliteit) en de CO2- uitstoot (klimaat). Beide staan vermeld op het inschrijvingsbewijs van het voertuig.

http://www.politics.be/persmededelingen/29829/

Zijn winterbanden verplicht?

Marc Mathijssen — Wed, 26 Oct 2011 00:00:00 GMT

In Duitsland, Luxemburg en Oostenrijk zijn winterbanden verplicht als de weersomstandigheden daarom vragen. Houd je je hier niet aan, dan kun je hoge boetes krijgen.

In Duitsland gaat het om een boete van 80 euro, in Oostenrijk een minimaal bedrag van 35 euro. Veroorzaak je gevaar op de weg met zomerbanden onder de auto, dan kan in Oostenrijk de boete oplopen tot vijfduizend euro.

Vergelijkbare regels gelden voor minder populaire wintersportlanden als Slowakije, Slovenië, Kroatië, Bosnië, Servië, de Baltische staten, Finland, Zweden, Noorwegen en IJsland.

Alleen verplicht als een bord dit aangeeft: Frankrijk en Zwitserland

In Frankrijk, Zwitserland, Italië en Tsjechië hoef je alleen op winterbanden te rijden als een verkeersbord langs de weg dit aangeeft. Rijd je toch op zomerbanden en raak je betrokken bij een aanrijding, dan krijg je in veel landen direct de schuldenlast.

Niet verplicht: Nederland en België

In Nederland en België gelden er voor het gebruik van winterbanden geen verplichtingen. Wel wordt het voor temperaturen onder de 7 graden aangeraden. Ook in veel Oost-Europese landen, het Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Spanje en Portugal zijn winterbanden niet verplicht.

Kiezen van winterbanden

Op de meeste winterbanden vind je de letters 'M' en 'S', die staan voor 'modder' en 'sneeuw'. Maar omdat bandenfabrikanten deze letters naar eigen inzicht mogen plaatsen, is het niet zeker dat alle M+S banden tellen als winterbanden. Banden met het 'sneeuwvlokjessymbool' bieden meer zekerheid omdat ze onafhankelijke rem- en tractietesten hebben ondergaan.

Naast de symbolen moet je letten op het profiel. Per land is het verschillend hoeveel millimeter profiel je band moet hebben, maar met 4 millimeter zit je in ieder geval goed.

De juiste banden kies je aan de hand van je auto. Hoe harder een auto kan rijden, des te hoger het type band is dat je moet nemen. Je kunt kiezen tussen de types J t/m Z.

Bij winterbanden moet je wellicht een ander type band kiezen. Aan die banden zit dan ook een lagere maximale snelheid verbonden. Deze snelheid moet je met een sticker aangeven op je dashboard. De meeste winterbanden hebben de types T, H of V. Hierbij passen snelheden tot 190, 210 en 240 kilometer per uur.

Sneeuwkettingen

Als winterbanden niet genoeg zijn door extreme sneeuwval, bieden sneeuwkettingen uitkomst. Ook hiervoor verschillen regels in Europa.

In veel landen is het gebruik van kettingen verplicht als dat met borden aangegeven staat. Maar ze zijn alleen toegestaan op besneeuwde wegen. Rijd niet van huis weg met sneeuwkettingen om de banden. In Nederland zijn ze namelijk verboden.

Welkom op Autoverzekering.be

Marc Mathijssen — Mon, 03 Oct 2011 00:00:00 GMT

Welkom op autoverzekering.be